Автотюнинг: Все о тюнинге авто на russboard.RU. Слово редактора.
При всем многообразии современной автомобильной продукции тюнинг авто остается самой востребованной услугой. Слово «tuning» в переводе с английского означает «настройка, регулировка», и в понимании большинства тюнинг означает лишь изменение внешнего облика автомобиля с учетом индивидуальных пожеланий его владельца. Еще несколько лет назад установка лишней фары уже считалась элементом автотюнинга, однако тюнинг – это не только модернизация внешнего вида автомобиля, но и улучшение его технических и эксплуатационных характеристик, включающее в себя изменения в конструкции двигателя, подвески и других систем автомобиля.
В нашей стране самыми примитивными тюнинговыми украшения еще в 60-е годы стали занавески на окнах, декоративные насадки на переключатель скоростей и колпаки на колеса. В Америке тюнинг авто является отдельным видом искусства, и проводимые выставки автомобилей нередко имеют целью демонстрацию достижений не столько автомобильного производства, сколько тюнинговой индустрии. Практически в любом автомагазине в США можно купить различные насадки на выхлопные трубы, а в кузовных мастерских произвести золочение хромированных деталей. В этой стране активно развивается производство самых различных набамперных наклеек – так называемых стикеров. Содержание их чаще носит политический характер, но оно может быть и юмористическим, к примеру: «Гудок сломан. Следи за средним пальцем». И хотя фантазия здесь неограниченна, считать это тюнингом в полном смысле этого слова затруднительно.
На сегодняшний день с конвейеров заводов сходят автомобили мирового класса с самой передовой комплектацией, но всегда есть возможность придать им индивидуальность и улучшить их характеристики. Автотюнинг обычно проходит в несколько этапов, самым первым из которых является внешняя отделка. Внешний тюнинг авто обычно затрагивает колесные диски, аэродинамические комплекты (спойлера, антикрылья, бампера, воздухозаборники), а также декоративные решетки радиатора («маски»), зеркала и т.д. Спойлер считается одним из самых эффектных деталей внешнего тюнинга, так как он создает прижимную силу и способствует лучшему сцеплению шин с дорогой, и при выборе спойлеров обычно отдается предпочтение спортивным спойлерам. Функциональной деталью тюнинга в экстерьере автомобиля являются также накладки порогов (или просто «пороги»), так как пластиковые накладки на металлические пороги предохраняют низ кузова от коррозии. Элементы внешнего тюнинга авто - это накладки на боковые стекла и на капот, дефлектор для уменьшения загрязнения заднего стекла, защитные накладки двери и др., но главное, чтобы все элементы внешнего тюнинга не оказывали минусового влияния на аэродинамику и обзорность автомобиля.
Внутренний тюнинг авто – это внутренняя декоративная отделка, обивка салона, руля и сидений, а также установка дополнительных приборов и подсветки. Тюнинг часто затрагивает устройства автомузыки, которые на сегодняшний день являются практически обязательными в каждом автомобиле. Далее следуют изменения, касающиеся агрегатов и узлов машины: изменение коробки передач с измененными передаточными числами, а также замена редукторов. Могут быть использованы элементы усиления кузова, установка спортивной тормозной системы и сцепления, а также модернизация воздушного фильтра и выхлопной системы.
Выпускные системы двигателей и глушитель – одна из самых популярных тем, когда речь заходит о тюнинге, так как установка спортивных выхлопных систем способна придать двигателю автомобиля дополнительную мощность. Подобные технические изменения не требуют комплексной перестройки всей системы автомобиля, так как современные автомобили допускают смещение технических параметров в определенном диапазоне. Более углубленным этапом тюнинга является установка сверхмощных легких двигателей, а также коробки передач с улучшенными характеристиками.
Технический автотюнинг включает в себя, в частности, модернизацию тормозной системы, так как именно тормозная система играет решающую роль во внештатных дорожных ситуациях. На сегодняшний день все больше автомобилей оснащается дисковыми тормозами, хотя отечественные автомобили продолжают оснащаться задними барабанными тормозами.
Самое главное в автотюнинге – это не превращать свой автомобиль в набор ненужных аксессуаров и разукрашивать его на все лады. Хотя в последние годы все чаще отдается предпочтение внутреннему тюнингу, так как внешние атрибуты и вид автомобиля уже настолько продуманы современными автопроизводителями, что добавление лишних деталей (к примеру, яркой аэрографии) может испортить все впечатление.
Тюнинг Alfa Romeo Spyder от Novitec
Итальянский тюнер Novitec представил на суд публике свой новый проект: тюнинг Alfa Romeo Spyder (родстер). Суть проекта заключалась в постройке автомобиля для ежедневных поездок по городу. Изменению подверглись лишь подвеска (регулируемые армотизаторы), установлен новый выхлоп, 20-дюймовые диски и аэродинамический обвес покругу.
Тюнинг Audi R8 от Edo Competition
Audi R8 - спортивный автомобиль с неплохими характеристиками. Edo Competition - тюнинг-ателье, хорошо разбирающееся в тюнинге как внешне, так и внутренне... На днях компания анонсировала свой первый проект тюнинга Audi R8. Конечно, здесь ВЫ не увидите 888 лошадиных сил, которые были прибавлены конкурентами - MTM, здесь все гораздо проще... Была выброна Audi с "среднемоторными" характеристиками, которая пользуется наибольшим спросом у покупателей, установили новый "выхлоп", который хорошо звучит, добавляет 22 "лошадки" и уменьшает вес авто на 8 килограммов. Улучшив звучание, тюнеры не забывают и о облике: 20-дюймовые диски, мелкие декоративный детали, выполненные из "легенького" карбона. Итог: 0-100 км/час - 4,5 секунды, максимальная скорость - 310 км/час, получился такой легенький тюнинг.
Gemballa Avalanche GTR 800 Evo-R
Avalanche - в переводе с английского - «Лавина»... Тюнеры Gemballa, находящиеся в 20 километрах от завода Posche, представили публике свою новыю "лавину" на базе Porsche 911 Turbo, которая стала самой мощной в линейки "лавин". Мощность мотора возросла благодаря новой головки блока от гоночных Porcshe 911 GT3-Rм, двум турбинам, именитой фирмы Garrett и моделям Garrett T035, не забыли установить и новую поршневую. Теперь цифры: объем двигателя увеличен до 3,8 литра, мощность 850 лошадиных сил (сток - 450 "коней"), крутящий момент до 935 н/м! Такие характеристики надо реализовывать на гоночных трассах при помощи 19-дюймовых дисков, резины Yokohama AVS Sport, и регулировать дорожный просвет при помощи подвеска H&R. В салоне все в гоночном стиле - модные "ковши", ручка КПП... Официально не было сказано о максимальной скорости, но с уверенностью можно судить, что она будет выше 370 км/час.
Тюнинг Porsche Cayenne от Hamann
Hamann представил новый комплект, точнее новую серию «Cyclone» роскошного убранства для Porsche Cayenne. Пока тюнеры оставили двигатель "как есть", лишь предпочли снять ограничитель в 250 км/час. Внешность улучшилась в лучшую сторону, благодаря новому боди-киту (фронтальный/тыловой бампера, спойлер, швеллера), оригинальной оптикой, естественно новыми дисками и более громким выхлопом. Внутри же специалисты обшили сиденья змеиной кожей, "вставили" вставки из карбона и алюминия...
На заметку: Обзоры бытовой техники, Каталог авто, иномарки.
архив новостей...
|
